Со смены места проведения начался финальный этап сезона Российской серии кольцевых гонок. На изначально запланированном для мероприятия автодроме в Сочи в связи с изменившимися требованиями безопасности FIA перед Гран-при России Формулы 1 в этот самый момент проходили работы по доработке трассы.
Общим голосованием участников серии новым местом для финала был выбран автодром Kazan Ring. Тем более, что руководство трассы с готовностью откликнулось на подобное предложение и сумело в кратчайшие сроки подготовить трассу к мероприятию, даже с учетом последствий урагана, обрушившегося незадолго до этого на город. А для участников из Москвы и Санкт-Петербурга это означало еще и упрощение логистических вопросов – все-таки Казань находится на 800 км ближе.
Тактика команды «Зенит Моторспорт» на финальную гонку оставалась без изменений: народный пилот Максим Белоцкий едет на Ford Fiesta ST MK VI, а Сергей Коронатов – на Ford Fiesta MK V. По прибытию на Kazan Ring команда приступила к тренировкам. За два дня тестов предстояло провести работу с подвеской автомобиля Максима – подобрать подходящие для трассы настройки. В какой-то момент пришлось заменить обе передние стойки – машина начала раскачиваться в поворотах и механики диагностировали проблему с одним из амортизаторов. Машину Сергея Коронатова преследовали более глобальные проблемы. Сначала с двигателем – его оперативно заменили на новый, а затем с коробкой передач. В итоге пилоту не удалось проехать ни одной тренировочной сессии. И даже на старт первой гонки Сергей выйти не смог – уже у нового мотора оборвало клапан и гонщику пришлось перейти в разряд зрителей. Максиму Белоцкому пришлось в одиночку защищать цвета команды. Но в пылу борьбы начались перебои с подачей топлива. Заехав в боксы для устранения неисправности, он уже не смог выехать обратно, гонка была завершена. Благо, к тому моменту Максим уже проехал более 75% дистанции и в итоге все-таки был квалифицирован.
Тем не менее, несмотря на все технические сложности, руководитель «Зенит Моторспорт» Сергей Коронатов считает, что этот этап можно смело включить в актив команды:
«Коллектив очень грамотно распределил усилия, и вторая «Фиеста» в итоге позволила показать Максиму Белоцкому достойный результат. За этот год мы проделали большой путь от небольшого коллектива к достаточно структурированному единому механизму, нацеленному на победы. Главное, мы сделали правильные выводы и поставили вполне конкретные цели. Этот сезон показал, насколько важна подготовка машины до этапа. Конкурентная борьба в классе очень плотная, практически всегда первая десятка пилотов едет в одной секунде. Уровень подготовки техники очень высок. Поэтому мелочей быть не должно... Мы знаем, каким путем идти. Надо только собраться, и после непродолжительного отдыха начать работать на победы в 2016 году!»
Ко второй гонке этапа команда уже подошла с новыми силами – механики приложили максимум усилий, чтобы подготовить обе машины в срок. В частности, на машину Сергея Коронатова установили уже третий по счету двигатель. Со старта гонки вперед вырвался Максим Белоцкий, который сумел навязать борьбу Владимиру Череваню и Андрею Николаеву и, воспользовавшись их конкуренцией между собой, смог обойти обоих, грамотно отбив затем попытки соперников вернуть позиции. В итоге гонщик «Зенит Моторспорт» смог подняться с 11-го места на 5-е. При сложившихся обстоятельствах – более, чем впечатляющий результат!
По словам самого Максима, он, безусловно, хотел оказаться в этом сезоне на подиуме. Но и сейчас для первопроходца из любительских соревнований его результаты в профессиональных гонках весьма достойные! Подготовка техники и общий уровень команды находятся на очень высоком уровне, и в будущем подиумы более, чем реальны. Остается только работать над собой. Это позволит ехать стабильнее и показывать высокие результаты.
Максим Белоцкий, пилот команды «Зенит Моторспорт»:
«Автоспорт - это очень интересно, особенно, когда начинает получаться. Получилось очень приятное окончание сезона! Приятно радует перспектива на будущий сезон: Чемпионаты и Кубки станут открытыми для иностранных спортсменов, гонки будут проходить совместно с мировыми сериями, а это означает новый опыт и возможности!»
Сезон Российской серии кольцевых гонок завершен. Впереди – межсезонье, время для анализа и работы над ошибками. Однако для Максима Белоцкого спортивный сезон продолжается. Необходимо набираться опыта и увеличивать «накат», для чего он принимает участие в любительской серии Russian Hot Hatch Club Championship.
