Москвич, выступающий, на BMW открыл счет победам в Российской дрифт серии.

Посмотреть на эффектный профессиональный парный дрифт собралось почти три тысячи человек. Участие в этапе приняли 23 пилота из разных городов России, а соседскую Белоруссию представлял уже хорошо знакомый поклонникам этой дисциплины пилот из Минска Сергей Сак.

В пятницу на трассе состоялась квалификация, на которой пилоты старались выполнить судейское задание на максимальные 100 баллов.

Пилоты любят Нижегородское кольцо, так как это самая быстрая и техничная трасса для дрифта в России. В субботу прошли парные заезды Топ-24 Double Elimination. Эта система, введённая с нынешнего года, уже доказала свое превосходство над прежней Топ-32.

Более зрелищные заезды и более справедливые результаты, когда у пилотов есть второй шанс, то есть право на ошибку, нравятся всем. Гонщики активно борются между собой на каждом секторе трассы.

В пятницу стало выступление дебютанта RDS, молодого дебютанта из Казани Тараса Шатова, который пилотировал машину отца – Nissan Silvia S15 – и стал седьмым. Днём позже ему удалось в первом туре соревнований победить опытного дрифтера из Санкт-Петербурга Ивана Куренбина на Mazda RX7.

Еще один пилот, который показал в Нижнем отличный результат, впервые поднявшись на подиум – Павел Бусыгин из московского коллектива TOYO Tires Gorilla Energy GT-Shop на автомобиле Toyota Supra. Он без поражений дошел до шестого тура соревнований, где проиграл дуэль партнеру по команде, чемпиону RDS 2010 года Евгению Сатюкову на BMW E36.

В финале соревнований Сатюков, дошедший до финала без единого поражения встретился с Андреем Богдановым. Тот еще в первом туре уступил Никите Шикову, потому вынужден был пройти всю сетку проигравших – но благодаря новой системе судейства, когда у пилотов есть второй шанс, все же оказался в решающем заезде.

В решающей дуэли Евгений Сатюков, как ни разу не проигравший до того, мог допустить один проигрыш. Оба финалиста, опытные именитые дрифтеры, выступали на BMW E36 – однако машины сильно отличались по настройкам и техническим характеристикам.

Несмотря на менее выгодные начальные условия, судьи в итоге признали сильнейшим Андрея Богданова, для которого эта победа стала первой за все годы его выступлений в Российской Дрифт Серии.

«Я не ждал такого результата, даже не надеялся, – честно признался триумфатор этапа. – Мне до сих пор не верится, что я победил, просто невероятные ощущения!

Моя новая машина очень быстрая, очень конкурентоспособная, но у нее есть свои особенности из-за большой мощности на большой турбине. На ней очень сложно ехать с медленными пилотами.

Я не ожидал, когда ехал сюда, что проведу столько заездов. За этот день я использовал 56 колес! Резина на этой машине стирается просто мгновенно. Соперники очень сильны, и я очень рад, что могу конкурировать с ними».

Сражение за звание лучшего дрифтера России продолжится на третьем этапе RDS-2015, который пройдет 19-20 июня в Рязани на совершенно новом автодроме международного уровня Atron International Circuit.

Итоги второго этапа

Положение после двух этапов