«БЕЛЫЙ КОЛОДЕЦ» открыл летний гоночный сезон

«БЕЛЫЙ КОЛОДЕЦ» открыл летний гоночный сезон

В Воронеже в спортивном комплексе «Белый колодец» прошел второй этап Чемпионата России по ралли-кроссу. В рамках соревнований также состоялись заезды национального Первенства и Кубка РАФ. Большое количество спортсменов в нынешнем сезоне уже никого не удивляет – было подано более 50 заявок на участие в воронежском этапе. Большинство из них, а именно 28, выступили в самом популярном классе – Национальный

Как известно, у природы нет плохой погоды. Но все-таки в этот раз небесная канцелярия поставила перед гонщиками непростые условия – непрекращающийся дождь и шквалистый ветер, которые постоянно менял направление. Лишь к финалам дождь прекратился. Более того, у многих возникли проблемы с резиной. Сразу несколько пилотов не смогли закончить квалификационные заезды без проколов – трасса в «Белом колодце» очень требовательна к максимально аккуратному прохождению дистанции.

К сожалению, соревнования в самом мощном классе - Супер Авто в этот раз не состоялись – было подано всего 2 заявки на участие. Но в «разогреве» многосильные автомобили все-таки появились на трассе. И если Раис Минниханов не стал рисковать, аккуратно проехав несколько кругов, то Евгений Животов решил показать всю мощь своего «жеребца» - ярко-красного Mitsubishi Lancer. После эффектного прохождения дистанции Дмитрием, остается только сожалеть, что настоящей борьбы в этом зачете не получилось.

Старт финального заезда в зачете Д2Н получился очень зрелищным. На первых метрах вперед вырвался москвич Артис Хартманис, но дальше первого поворота он уехать не смог – авария, которая также закачивает гонку для еще одного участника. А остальные теряют время, чтобы объехать остановившиеся машины. Быстрее всех смог преодолеть неожиданный трафик Олег Жаворонков. Следом за ним устремился его брат Александр. Расстояние между ними было достаточно большим, однако ближе к финишу Олег сбросил скорость и позволил приблизиться брату очень близко. Видимо, братья хотели синхронно пересечь финишную черту. Но немного не рассчитали и Александр на доли секунды обогнал Олега. Третьим закончил заезд Илья Кашин. Как оказалось, это была не окончательная расстановка на подиуме. После долгих разбирательств Александр Жаворонков был лишен победы, потому что именно он был признан виновным в аварии на первом круге. Таким образом на первом месте расположился Олег Жаворонков, вторым стал Илья Кашин, а третьим – многострадальный Артис Хартманис.

В классе Д2-Юниор абсолютным триумфатором этапа стал воронежский пилот Степан Борисов. Он был неудержим во всех квалификационных заездах, а в финале вновь не дал и шанса конкурентам. С самого старта Степан вырвался вперед и быстро создал комфортный задел от преследователей. Вся борьба шла позади него. Рустам Фатхутдинов и Илья Родькин устроили настоящую дуэль за серебряную медаль. Победителем в этом противостоянии вышел Фатхутдинов, который после нескольких безуспешных атак, все-таки смог найти возможность опередить Родькина.

Традиционно для этого сезона финал в классе Национальный стал самым ожидаемым событием дня. Как и на первом этапе, который проходил в Рязани, за подиум в первую очередь боролись молодые пилоты Никита Ушаков, Егор Санин и Айдар Нуриев. Стоит отметить, что квалификационные заезды для них прошли достаточно непросто. В первую очередь для Санина – дважды его резина не выдерживала и разрушалась во время «предвариловки» и дважды он финишировал по сути на трех колесах. В финал Егор попал буквально «на флажке» - всего на 3 очка он опередил конкурента в борьбе за попадание в восьмерку лучших. Первый круг финала был насыщен борьбой и контактами между автомобилями, но аварий удалось избежать. Нуриев быстро отрывается от всех, а на вторую позицию выходит Санин. Дальше располагается Ушаков.

Отрывы хоть и небольшие, но возможностей для атак у гонщиков нет. Именно в такой последовательности они и финишировали на подиуме.

В зачете Супер-1600 финал прошел достаточно спокойно. Дмитрий Малахов лучше всех отработал на стартовой прямой и вышел в лидеры заезда. Несколько преследователей сразу же отправились на «джокер». Это позволило уже к середине первого круга выйти на вторую позицию Раису Минниханову, хотя стартовал он последним. Следом за ним был Артем Клоков. Ключевым моментом в распределении мест на пьедестале стал последний круг, когда лидеры пошли на «джокер». Малахов сохранил лидерство, но его активно начал прессинговать Михаил Тягунов. Пилот из Зеленограда очень был близок к тому, чтобы все-таки вырвать победу, но все-таки уступил рязанцу. А третьим финишировал Раис Минниханов. После окончания заезда Дмитрий Малахов признался, что если бы дождь не закончился перед финальными заездам, исход гонки был бы другим – на мокром покрытии его резина вела себя гораздо хуже чем у конкурентов.

Дополнительная информация

Понравилось?! Не забудь поделиться! ;-)

    

Есть что рассказать? Тогда вам сюда...

--->

Мы в соцсетях