По итогам жеребьевки первая десятка лидеров пролога распределила стартовые позиции на второй этап гонки, где гонщиков ожидает 260 километровый спецучасток через пески знаменитого бархана "Большой Брат". Учитывая сложность и коварство предстоящего этапа, никто из гонщиков не хотел выступать в роли открывающего экипажа, поэтому смелый выбор первой стартовой позиции Эдуардом Николаевым вызвал аплодисменты в зале.
Результаты первого дня "Золото Кагана" (топ-10):
1. 202 ФИРСОВ/ФИЛАТОВ 00:06:51
2. 300 НИКОЛАЕВ/АМАТЫЧ/АХМАДЕЕВ 00:06:55
3. 201 НОВИКОВ/НОВИКОВ 00:07:04
4. 301 МАРДЕЕВ/ДЕВЯТКИН/СВИСТУНОВ 00:07:06
5. 303 СОТНИКОВ/МАКЕЕВ/ВАНИЧКОВ 00:07:14
6. 203 ИЕВЛЕВ/ШАПОШНИКОВ 00:07:15
7. 206 ФРОЛОВ/ШУБИН 00:07:17
8. 304 ШИБАЛОВ/ЯКОВЛЕВ/ХИСАМИЕВ 00:07:22
9. 200 АМПУЯ/ХУРСКАЙНЕН 00:07:24
10. 204 КИРПИЛЕВ/РУДНИЦКИЙ 00:07:24
Евгений Фирсов - пилот лидирующего экипажа первого дня ралли-рейда "Золото Кагана 2015"
"Трасса как в прошлом году, но ощущения совсем другие. Настройка амортизаторов настолько хороша, что делать ничего не приходилось, они сами поворачивали. Главное газ не отпускай и передачи втыкай, чтобы динамика была. А фару разбили, когда на торжественный старт приехали. Я в правое зеркало не вижу, и пока не уперлись в дерево, не остановились. Ощущения от этапа очень классные, ехали плотненько, прям как доктор велел. Приятно, когда получаешь удовольствие от езды, и еще и результат хороший."
Эдуард Николаев - второй по итогам первого дня
"Я не суеверный и для меня победа в «Золоте Кагана», не означает, что победитель выиграет и «Дакар». Для нас это тренировка. Мы будем ехать в своем темпе, соперничать со своими партнерами. Но мы команда и у нас есть свои рамки. Мы не должны ехать «от ножа», чтобы, во что бы то ни стало приехать первым. Если кто-то из сокомандников едет лучше, то это приветствуется. Мы все друг другу помогаем. Если видим, что кто-то едет чуть хуже – то подсказываем. Но уровень наш примерно одинаков.
Мы поменяли состав экипажей в сравнении с «Дакаром». Но это в рамках тренировки. На «Дакар» мы остаемся с теми же штурманами. Может быть, какой-то штурман чуть послабее и его сажают к сильному пилоту, чтобы он подтянулся. Чемпионат России мы используем для учебных целей – у нас все ребята свои с Набережных Челнов – и механики и штурманы. У нас школа и мы растим людей. Это очень здорово, когда все ребята свои.
Сегодня вечером мы все пойдем переживать за «Ак Барс», который играет в хоккейном финале Кубка Гагарина против СКА. Чуть пропустим матч из-за брифинга. Мы все переживаем, волнуемся и болеем за наших."
Андрей Новиков - замыкает тройку лидеров
"Ехали, ехали и приехали. Не успели стартовать и уже финишировали. Не было никаких сложностей. Основная цель – выбрать позицию на завтрашний день. Каждый старается справиться с этим наилучшим образом.
Нужно ли стараться не повредить технику? Если хочешь этого, то лучше вообще никуда не приезжать. Техника и нужна, чтобы ломаться, а ты должен ее чинить и снова ехать."
Трасса пролога, дистанцией около 7 км, одновременно интересна и сложна: красивые старт и финиш вдоль Волги, микст из жестких степных и кроссовых участков дороги с подъемами вверх и вниз и небольшой порцией песка потребовали от каждого экипажа уверенного пилотирования и концентрации.
Видео "Золото-Кагана 2015" - Пролог
Несомненной персоной дня стал знаменитый гонщик Жан-Луи Шлессер. Вначале он, вместе с руководителем спортивной команды «Камаз-Мастер» Владимиром Чагиным и камазовским пилотом Сергеем Куприяновым принял посетил административный центр ООО «Газпром добыча Астрахань». Генеральный директор газового предприятия, которое уже четвёртый год подряд выступает официальным партнёром астраханской гонки, рассказал о развитии спорта в регионе, заметив, что флагманом спортивного движения в Астраханской области являются газпромовские команды.
Не обошлась без участия знаменитого француза и предстартовая пресс-конференция. Началась она с осмотра гостями и партнёрами соревнования бивака гонки. В частности их познакомили с работой механиков легендарной команды «Камаз-Мастер».
На пресс-конференции Жан-Луи поблагодарил организаторов за приглашение и сравнил астраханские степи и пески с ландшафтом Мавритании.
Руководитель гонки Владимир Жуковский отметил, что трасса этого года существенно отличается от прошлогодней. Всему виной пронёсшиеся недавно над Астраханской областью ураганы. Писавший дорожную книгу комиссар по маршруту Владимир Королёв порекомендовал опасаться песка на трассе, который лежит под углом своеобразными «языками».
Пилот команды «Камаз-Мастер» Антон Шибалов заметил, что именно тренировки в Астрахани помогли ему победить этой зимой в ралли-марафоне «Африка Эко Рейс». Протестированные в астраханских степях машины Шибалова и Куприянова, работали на африканском континенте как часы.
В свою очередь председатель комитета внедорожных соревнований РАФ Роберт Санакоев поблагодарил организаторов, которые уже пятый год подряд производят автоспортивный продукт самого высокого качества.
Далее эпицентр автоспортивного праздника переместился на главную площадь Астрахани. Сотни астраханцев пришли в этот день полюбоваться на спорткары участников ралли-рейда «Золото Кагана». Спортсмены с удовольствием общались с горожанами, щедро раздавали автографы и фотографировались с ними.
И вновь одним из главных действующих лиц стал неутомимый «Лис пустыни», которого вся площадь встретила бурными аплодисментами. Жан-Луи вместе с губернатором появились в спортивных комбинезонах, открыли соревнование, въехали на подиум и стартовали на трассу пролога. Семикилометровый спецучасток они прошли на специально подготовленном спортивном прототипе Мицубиси L200 с достойным результатом и губернатор даже пожалел, что они с Жан-Луи не заявились на всю гонку.
