Довольно-таки большой перерыв с момента проведения предыдущего этапа чемпионата дал возможность участникам подготовиться к этапу. В машинах заменили всё: масла, антифриз, круто поработали по подвеске и многим другим аспектам.Ведь самая фишка оказалась в том, что все ехали по новому конфигу. И это внесло такую интригу, которой никто не ожидал.
Конфиг.
Пришло время перемен. В этом году конфигурация трека была укорочена — 2850 метров. Однажды, в 2011 году, этот конфиг уже использовали. Тогда рекорд установил Максим Елизаров на Mitsubishi Evo VI, зарегистрированный в классе Turbo-Pro — 1 минута 31,462 секунды.
В этот раз на «Нижегородском кольце» была изменена конфигурация. Много лет машины выезжали на конфиг длиной 3222 м и штамповали новые и новые рекорды. Кстати, самый свежий из них был установлен в 2017, в этом году (удивительно, неужели) Дмитрием Дударевым на доработанном автомобиле Mitsubishi Lancer Evolution IX и его время составило — 1:19,257
Погода в этот раз порадовала. Было жарко во всех отношениях. Тем не менее, жара продолжала набирать обороты. Температура асфальта уже с утра составляла около +50 градусов. Это напомнило мне 2014 год, когда организаторы MPC сидели не в боксах или уютных кабинетах, а в резиновом шатре. Тогда температура в 9 утра составляла уже +30 градусов.
В этот раз температура воздуха перед первой сессией участников была +32, а к обеду добралась до +37. Люди едва не теряли сознание. Но это же гонщики! Они готовы на все. Сила воли – на высоте. Однако, разумеется, возникли проблемы с перегревом автомобилей.
У некоторых участников автомобиль мог проехать лишь один круг, с трудом заезжая в бокс после. «Охлаждайка» доходила до красной зоны уже на прогревочных кругах. Опять же, вспоминая 2014 год, ребята сходили с ума в гоночных комбинезонах. Включение печки на полную чуть улучшало ситуацию, и в конце боевого круга температура была всего 99 градусов, чем многие и пользовались. Боевой, пара остывочных, боевой. По возвращении в паддок многие просто выливали на себя литры воды.
Кстати, руководством NRing построен замечательный отель, и не где-либо, а под главной трибуной трека. ART Hotel NRing - отель прямо на Нижегородском кольце. О чем можно мечтать? Лучшие номера украшены не фотографиями, а картинами настоящего художника. Каждый из 3-х VIP-апартаментов оформлен в уникальном стиле: «Lotus» в оливковом пастельном цвете, «McLaren» в персиково-золотом оттенке и ярко красный «Ferrari». Люксовые номера оформлены изысканными витражами, качественным текстилем и картинами тематики Формулы-1. Гостевые комнаты обладают всем необходимым, чтобы принять VIP- гостей в роскошной обстановке. Остальные номера также оборудованы всем необходимым: телевизорами, WiFi, душевыми кабинами, вместительными шкафами для хранения и мини-барами.
| |
||
Нижний Новгород считается не только одним из самых красивых городов страны, но и трек привлекает множество пилотов. Более того, соревнования здесь проходят и зимой. Ждем продолжения.
