Ралли-рейд

(1)
0
953
Ралли-рейд

Ралли-рейды - автомобильные соревнования, проходящие по бездорожью и дорогам общего пользования. Задача каждого экипажа, состоящего из двух человек (в экипажах грузовиков - из трёх, здесь добавляется механик) - пилота и штурмана, как можно быстрее по времени, с максимально возможной скоростью, пройти скоростные участки (СУ) по определенному дорожной книгой (Легендой) маршруту и с несколькими обязательными контрольными точками. По сумме времени на спецучастках и определяется победитель гонки.

Скоростной Участок – часть соревнования на скорость, в котором необходимо показать лучшее время прохождения дистанции.

Задача - максимально быстро пройти все СУ, набрав наименьшее количество пенализаций временного выражения (в том числе пенализации за отсутствие отметок прохождения контрольных пунктов, опоздание на старт, нарушение требований безопасности, ПДД и др.).

В зависимости от длительности соревнований по времени и по протяженности маршрута внедорожные ралли, именно так правильно называются такие соревнования в мире, подразделяются на три вида: баха, ралли-рейд и марафон.

 По протяженности подразделяется на:

  • ралли баха: соревнование с испанским названием баха (Baja), (название происходит от одноименной местности в Южной части Калифорнии - по одной из версий, именно там впервые был проведен короткий ралли-рейд) проводится обычно в течение 1-3 дней. Поскольку это самый короткий по времени вид ралли-рейдов, протяженность маршрута бахи составляет не более 1200 км.

    Бахи обычно проводятся по дистанции, замкнутой в круг, что позволяет минимизировать лиазоны и использовать только один сервисный парк для обслуживания и ремонта гоночной техники. Но дистанция спецучастков при этом повторяется два или три раза;

  • ралли рейд: второе по длительности соревнование так и называется - ралли-рейд, протяженность его маршрута - не более 6500 км, а длительность гонки не превышает 10 дней.

    Ралли-рейды чаще всего проводятся в линейном формате. Дистанция спецучастков не повторяется, что увеличивает сложность маршрута. Но сервисный парк (бивуак) уже может быть не один: большой караван техничек следует своим маршрутом и бивуак должен быть развёрнут и готов к приезду спортивных автомобилей ещё до их финиша на спецучастке;

  • ралли марафон: самый долгий по времени вид внедорожных гонок. Марафон проводится в линейном формате и может продолжаться до 30 дней с общей протяженностью маршрута от 6500 км. Попавший в книгу рекордов Гиннеса марафон "ПАРИЖ-МОСКВА-ПЕКИН" 1992 года стартовал в Париже первого сентября и, пройдя по территории многих стран Европы и Азии, финишировал через 30 дней в Пекине. Протяженность маршрута составила 17 600км. Надо отметить, что второе место в абсолютном зачете занял российский экипаж Александра Никоненко и Сергея Таланцева, на автомашине ЛАДА САМАРА Т-3.

Дистанция ралли-рейдов достаточно длинная и практически невозможно проложить единую непрерывную скоростную трассу. Маршрут может покрывать часть территории одной или нескольких стран.  Поэтому помимо скоростных участков, существуют дорожные секции - так называемые лиазоны (перегоны), проходящие по не подготовленным для гонки дорогам общего пользования, где экипаж обязан выдержать определенный график прохождения точек контроля времени, соблюдая при этом правила дорожного движения.

Маршрут выбирается с использованием только естественных препятствий - водных преград (бродов, рек), лесных завалов, песчаных дюн, участков с непролазной грязью, скоростных прямых, крутых подъемов и спусков.

Все отклонения экипажа от нужного графика, результаты спецучастков и нарушения правил фиксируются в специальной контрольной карте (карнете) и принимаются во внимание для расчета конечного результата.

Каждый экипаж получает дорожную книгу или карты с указанием маршрута и/или обязательных контрольных точек прохождения. Соблюдение маршрута является обязательным, под угрозой пенализации, вплоть до исключения из соревнования.

Любая форма разведки маршрута запрещена.

На каждом пункте контроля времени отмечается точное время прибытия, т.е. то время, когда член экипажа передал контрольную карту (карнет) судье, в которой указаны расчетное время прибытие на каждый пункт контроля времени.

Любое различие между расчетным временем отметки и реальным временем отметки пенализируется.

Во время соревнования (исключая СУ) экипажи должны соблюдать Правила Дорожного Движения (ПДД). Экипаж, не выполняющий ПДД, пенализируется. 

Для контроля за соблюдением экипажами маршрута, на трассе могут быть расположены пункты Контроля Прохождения (КП), Контрольные Створы (КС) и Контрольные Точки (КТ).

Все отклонения экипажа от нужного графика и нарушения правил фиксируются и принимаются во внимание для расчета конечного результата.

Ежегодно Международная Автомобильная Федерация (FIA) разыгрывает титул обладателя Кубка Мира по ралли-рейдам - FIA World Cup for Cross Country Rallies.

В России проводятся две гоночные внедорожные серии: Чемпионат и Кубок России, где разыгрываются соответствующие титулы Чемпиона и обладателя Кубка России по ралли-рейдам в нескольких зачётных группах и абсолютном зачёте.

Во всём мире эти гонки очень популярны и собирают большое количество участников и зрителей. Родиной ралли-рейдов по праву считается Франция, где на протяжении многих лет первого января от Эйфелевой башни стартовала самая известная из ралли-рейдов гонка: "ПАРИЖ-ДАКАР". После 2003 года знаменитый "Дакар" стартовал из Испании и Португалии. А в 2009 году "Дакар" переехал в  Южную Америку. Несмотря на то, что в России этот вид автоспорта развивается недавно (официально Чемпионат России проводится с 1999 года), на этапах, а их 4-6 в году, собирается до 80 экипажей.

 

 

Прочитано 953 раз
Поделись с друзьями:

Понравилось?! Не забудь поделиться! ;-)

    

Есть что рассказать? Тогда вам сюда...

--->

Мы в соцсетях