Препати Российской серии Кольцевых Гонок прошло в Смоленске

Препати Российской серии Кольцевых Гонок прошло в Смоленске

Горожане приходили за два часа до начала мероприятия. 

В новом сезоне Российской серии кольцевых гонок пре-пати, анонсирующие ближайший этап, проводятся в каждом областном центре. Накануне гоночного уикенда на Смоленском кольце жители региональной столицы смогли увидеть автомобили РСКГ, задать вопросы пилотам, сфотографироваться с ними и взять автографы.

Некоторые посетители пришли в Лопатинский сад, где проходило мероприятие, за два часа до его начала - специально, чтобы получить автограф от Максима Чернева, пилотирующего Subaru BRZ RCRS класса Супер-продакшн. Класс Национальный представляли пилоты команды RHHCC Racing Team - ярко-рыжая Калина Дмитрия Карнаухова привлекала внимание не только цветом: титульный спонсор коллектива, компания Delphi, разыграла среди зрителей два комплекта тормозных дисков для переднеприводной Лады.

Volkswagen Polo Sedan, на котором Глеб Кузнецов выиграл обе гонки Первенства РСКГ на первом этапе, также вызвал неподдельный интерес. Главе команды B-Tuning Андрею Севастьянову даже пришлось отвлечься от своего хэтчбека Polo класса Туринг-Лайт, чтобы рассказать заинтересованным зрителям, как попасть в юниорский зачет.

Уже завтра старт первой гонки на Смоленском Кольце!  Не пропусти!!!

Для большей зрелищьности и борьбы на Смоленское кольцо лидеры всех классов приедут с "балластом успеха".

По правилам РСКГ победители и призеры гонок после каждого заезда должны нагрузить машины дополнительным весом - такова цена выигрыша. За первое место полагается 30 кг, за второе - 20 кг, за третье - 10 кг. Масса машины, финишировавшей четвертой, не меняется, пятый может облегчить болид на 10 кг, шестой - на 20 кг, седьмой и далее - на 30 кг. Где взять резерв для облегчения? Все просто: перед первым этапом абсолютно все спортсмены прикрутили дополнительные 20 кило к минимально разрешенной массе, которые потом могут сбрасывать без серьезных изменений в машине.

Поэтому, например, Дмитрий Брагин, который выиграл обе нижегородских гонки в Национальном, получил максимальный гандикап в 60 кг. Но изначально его машина, как и все другие, имела двадцатикилограммовый перегруз - и по факту Калине лидера зачета добавили 40 кило: в Смоленске масса машины Брагина должна быть не менее 1110 кг. Егору Санину проще: в этом сезоне на его счету пока лишь одно серебро, и на втором этапе его автомобиль будет весить 1090 кг. Айдар Нуриев заработал в Нижнем Новгороде дополнительные 10 кило за третье место, но тут же их сбросил, финишировав во второй гонке пятым - и удержал вес на уровне 1070 кг. Большая часть пелетона проедет в изрядно облегченном виде - финиш за пределами первой шестерки позволил снизить массу до 1030 кг.

Тяжелее прочих будет и Kalina NFR, на которой Брагин выступает в Туринг-Лайт: 1120 кг! Такой же автомобиль Михаила Митяева должен прожать весы техинспекции на 1100 кг, по 1080 кило должны весить Renault Twingo Ильдара Рахматуллина и машина Владимира Череваня. А легче всех окажутся Фиесты Сергея Коронатова и Павла Сорочинского - по 1010 кг!

В классе Супер-продакшн тяжелее остальных уникальный Subaru BRZ RCRS с двухлитровым турбомотором - Максиму Черневу придется пилотировать 1280-килограммовый автомобиль.1210 кило будет весить атмосферная Honda Civic победителя прошлого этапа Андрея Юшина и 1200 кг - 1,6-литровая турбированная LADA Granta Максима Симонова. Минимальная масса на втором этапе - у Грант Льва Толкачева и Александра Тупицына.

Казалось бы, класс Туринг самый мощный, и лишние полцентнера 300-сильным болидам нипочем. Ничуть не бывало: сложная техника, требующей тонкой настройки, ощутимо реагирует на дополнительный балласт. С этой проблемой придется столкнуться Алексею Дудкало: его SEAT Leon тянет аж на 1320 кг. Аналогичная машина Романа Голикова будет весить 1270 кило, а BMW 320si E90 Виталия Ларионова, на счету которого уж еесть золото и бронза, догрузят до 1220 кг. Самый легкий автомобиль в Туринге - BMW 320i E46 под управлением Антона Бадоева: 1140 кг.

Впрочем, уже в субботу, 30 мая результаты изменятся: первая гонка Смоленского этапа внесет коррективы в таблицу весовых гандикапов, и к воскресенью лидеры наберут вес, а остальные полегчают.

С весовыми гандикапами на второй этап РСКГ ознакомиться можно тут.

Понравилось?! Не забудь поделиться! ;-)

    

Есть что рассказать? Тогда вам сюда...

--->

Мы в соцсетях