Участница любительской гоночной серии в дисциплине тайм-аттак – Мария Горбачева-Касторная, решила поддержать команду Успенский Ралли Техника, при технической поддержке которой, она выступает в Чемпионате RHHCC. Правда, участвовала Мария вне зачета. Зато в зачет пошли шашлыки, которые Мария с супругом и друзьями привезли в дополнение к столу, накрытому УРТ! День обещал быть длинным и интересным.
Как уже сложилось исторически, многие участники свой выходной день на трассе проводят вместе с семьями. Учитывая, что еще совсем недавно наша постоянная участница, призер соревнований и просто активный и замечательный человек – Екатерина Трифонова, стала мамой в третий раз, изумлению присутствующих не было предела, ведь Катя заявилась как участник соревнования, не иначе! И между прочим, весьма успешно сменяла руль автомобиля на управление детской коляской, попутно заняв второе место в зачете "Леди"!
Не обошлось и без грандиозных сюрпризов: Анна Белодедова, на автомобиле Audi RS, именно в качестве участника приехала к нам впервые. Ни во что особо не веря, проехала по трассам, выполнила все задания…. И заняла первое место в зачете «Леди»! Вот это воля к Победе! Вот это аккуратность!
Второе и третье место у Екатерины Трифоновой...
...и Моисеевой Инны на Mazda 2, соответственно.
Екатерина Трифонова: Этап прошел очень позитивно! Буквально каждый встречный веселил своей реакцией, когда узнавал, что я тоже участвую. Собственно, мне и самой было интересно с каким результатом я проеду. Трасс было три, все, с точки зрения запоминания, несложные, с большими вариациями для выполнения, люблю такие. По результатам первой я занимала 26 место из 29. Так низко на ходовой трассе я еще не бывала. Уровень водительского мастерства у конкурентов заметно вырос, налицо тренировки с инструкторами Академии. К тому же, среди участников в этот раз были замечены Николай Грязин и Мария Горбачева-Касторная. В итоге я выбрала тактику проехать трассы исключительно правильно, не валить на всю катушку, что собственно и реализовала: ни один конус не пострадал. Ко второй трассе я немного вкатилась и результат добавил оптимизма. Третья трасса – это, по сути, лосиный тест, примерно год назад на тренировках он не плохо у меня получался, так что я питала надежды, что часть конкурентов на нем завалится. Надежды оправдались! (смеется). В итоге у меня второе место в зачете Леди. Пустячок, а приятно. Конечно, хотелось бы отметиться и в своем непосредственном классе, но видимо, уже на следующем этапе попробую реализовать свои возможности. Про других участников могу сказать, что всех посмотреть не удалось, особенно запомнились участники под номерами 6 и 25, приятно было наблюдать. Все прошло отлично!
Белодедова Анна: На чемпионат я попала по совету друга - участника, Ивана Анашкина, также, как и я, увлеченного оттачиванием мастерства вождения, и решила попробовать свои силы. Несмотря на то, что это было мое первое подобное соревнование, тренер Академии Скорости Сергея Успенского - Дмитрий Полонский, совместно с руководителем Академии, Натальей Лысых, подтолкнули меня в правильном направлении! Честно признаться, до старта Чемпионата, я несколько по-другому себе его представляла! Организация и внимание организаторов ко всем деталям процесса приятно впечатлили! Было одновременно нервно и весело, интригующе и поучительно. А вот к себе я точно буду более требовательна - этап обнажил места для последующей работы над ошибками! Первое место стало безумно приятным сюрпризом, думаю, мне сильно повезло! Вот так резко приехать на первое место для меня оказалось настолько неожиданно, что, даже сейчас, бросая взгляд на кубок, мне не верится. Но это только и значит, что стремиться надо дальше, и смотреть издалека уже на следующий «орех»! Неплохие показатели в первом заезде сменились большой потерей времени во втором - смена направления движения по трассе основательно сбила меня с толку! Браво организаторам! (смеется). На данной машине я также ехала впервые - было очень любопытно понять, чего я от нее хочу, и почувствовать меру её послушности! На 'лосином тесте' решила опробовать некое нововведение для себя - не все с первого раза получается, но вот задора его пробовать дальше и вне Чемпионата хватило на последующие несколько дней! Так что во всех смыслах - от Чемпионата я в восторге! Соревнование - это всегда соревнование, но здесь ты во многом соревнуешься, так сказать, сам с собой. А это одна из самых, на мой взгляд, захватывающих гонок! Можно долго эту тему развивать, но, если вкратце, понравилось решительно все, кроме одного - 'ужать' бы время ожидания следующего заезда до минимума. Наблюдать за участниками, выступающими вне зачета было... мягко говоря, очень любопытно, особенно учитывая, что я в самом начале пути! У всех настолько разный подход, так интересно было познакомиться с участниками, тренерами и организаторами немного ближе - и начать открывать для себя этот безумно интересный, захватывающий мир!
Еще одним сюрпризом стал подиум в Абсолютном зачете:
Дьяченко Михаил на Subaru Impreza не просто приехал в первый раз, он еле успел зарегистрироваться, чтобы проехать все попытки. И каков же был результат? Результат – первое место в Абсолюте! Второе и третье места поделили две "корсы" - Лобанов Николай и Коротченков Евгений, соответственно. Фотогалерея появится со дня на день, поэтому вы все увидите сами, а вот и впечатления еще некоторых участников:
Александр Маковеев: Чемпионат, как всегда, - это море положительных эмоций, погоняли на славу, нас накормили вкусным шашлыком с овощами, погода не подвела, дождь так и не пошел, хотя тучки над нами выглядели угрожающими. Укатался до такой степени, что руки тряслись: за себя проехал, и бегом к Ирине штурманом, потом к Женьке штурманом. небольшая передышка, и уже мой следующий заезд и так четыре раза! Чемпионат постепенно ускоряется, трассы становятся длиннее и скоростнее (на прямиках мощные машины разгонялись под 160) Появились новые участники, некоторые из них на очень быстрых машинах, и некоторые из них явно умеют ездить! Показали результаты которые мне на XV недоступны, тут уже не спишешь на мои кривые руки, мощность мотора стала иметь значение.В моем классе кроссоверов была не шуточная борьба за 1-4 места. Мне на первое место помог встать менее скоростной лосиный тест, который я проехал быстрее турбо-форика. Он на «спринте» меня на пару секунд опережал. А Женька вполне мог залезть на третье место скинув другой турбо-форик, но плохо проехал «спринт» в «обратку». За другими классами по понятным причинам не так пристально следил.
Мария Горбачёва-Касторная: Мы здорово провели время на чемпионате УРТ в эти выходные. Решили приехать поддержать команду и, заодно, потренироваться на площадке. Я участвовала вне зачета, что дало мне возможность не переживать за результаты, а просто тренировать себя и тестировать технику. Машина в полной боевой готовности, результатами мы довольны. Мне очень понравилась организация. Здорово, что у нас есть такие чемпионаты, доступные любому водителю, где можно оттачивать свое мастерство и получать удовольствие. И, конечно, нельзя не отметить, что все участники очень достойные соперники, поэтому желаю всем побед!
Евгений Харьков: Очень приятно видеть, как растет уровень соревнований. Трассы все быстрее, повороты все коварнее. Уровень участников также подрос, и достаточно сильно. Выросла цена ошибки на боевом заезде. Счет уже идет на десятые, а то и на сотые доли секунды. Напряжение, азарт, конкуренция, все на пределе… но только до тех пор, пока ты один на один со своим автомобилем штурмуешь очередной вираж. Что осталось на прежнем уровне, так это атмосфера. Нет, не так… АТМОСФЕРА. Словами не передать, насколько приятно окунуться в общение с единомышленниками. За пределами трассы нет никакой напряженности, все легко и весело. Ощущение праздника. Отдельно очень хочется сказать спасибо тем «невидимым» людям, которые готовят для нас маленькие радости: чай, кофе и шашлык. Он был превосходен!
Николай Грязин: Расскажу коротко о своих впечатлениях. На этой трассе я был второй раз за все время. Трасса здесь непростая: тут есть как скоростные повороты, так и быстрые. Есть техничные связки поворотов, где надо правильно строить траекторию, чтобы сработать на выход (чтобы иметь большую скорость на прямой). Участников было много, все были на разных машинах, начиная от слабеньких моноприводных, заканчивая мощными полноприводными автомобилями! Все участники были веселыми, отзывчивыми, как и сами организаторы! В общем было очень комфортно! Для меня этот выезд был ознакомительным. Я ехал на Ford Fiesta. Машина полностью сток. Свою задачу выполнил: покатался, получил массу удовольствий! Понравилась, конечно же, душевность мероприятия. Отзывчивые организаторы, адекватные участники. Был приятно удивлен шашлыками! Из минусов ничего особого нет. Хотелось бы разделить классы монопривода на передний привод и задний, но это не столь важно! В общем, день провел не зря, увидел много знакомых, познакомился с новыми людьми, получил адреналин и хорошее настроение! Спасибо УРТ за это мероприятие и продвижение автоспорта в России! Буду приезжать на следующие этапы по мере возможности!
Всего к участию зарегистрировались около 30 экипажей, среди которых наблюдались самые различные представители мира автомобилей: Несколько Subaru Impreza, и STI, Opel Corsa, Subaru BRZ, Skoda Fabia RS, Toyota Levin, Mersedes C180, Mercedes C220, Toyota GT86, Ford Fiesta, Subaru XV, несколько Subaru Forester, Audi A4, Audi RS, KIA Cee'd, BMW 328 GT, Subaru Outback, Subaru Tribeca, Mazda 2, а также, Mercedes GLK 300.
Книга результатов_21_06_15.pdf
Положение в Чемпионате УРТ после первого этапа.pdf
Спасибо всем за теплую атмосферу праздника и надеемся, что до скорой встречи на третьем этапе Чемпионата УРТ, который состоится 25 июля 2015 года! Следите за анонсами.
